C61000

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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Daniel67
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C61000

Message par Daniel67 »

J'attaque un nouveau projet avec un engin que j'aime particulièrement : le C61000.

A base de pièces Kit Zéro, malheureusement incomplètes. Donc, il va falloir se dem...brouiller. C'est une forme de kit nouvelle pour moi, avec ses pièces massives de fonderie au sable. Ca promet quelques séances de soudures intéressantes.

Avant tout, un grand merci à Georges pour son importante doc qui va bien aider.

Allez, on démarre avec le châssis ...

P1170638 (800x600).jpg
P1170639 (800x600).jpg
Installation des sablières ...

P1170646 (800x600).jpg
P1170648 (800x600).jpg
[attachment=0]P1170647 (800x600).jpg[/attachment}


A suivre ...
Fichiers joints
P1170647 (800x600).jpg
Daniel

Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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stratus
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Re: C61000

Message par stratus »

Un kit légendaire, le premier ou l''un des premiers kits de JC Ragot, me semble-t-il.

Effectivement, de ce que j'en avait entendu à l'époque la soudure des pièces massives issues de fonderie vont nécessiter du savoir-faire ; mais tu en regorges.

Ces fonderies, bien qu'au sable sont connues pour être de grande qualité ; réalisées, je crois me souvenir, par une entreprise dont s'était la spécialité et géographiquement proche de l'atelier de l'artisan.

Certains, proches du concepteur, pourraient peut-être nous en dire plus (JP si tu nous lis ... )
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rolaf
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Re: C61000

Message par rolaf »

Arfff, le C61000! A mes yeux, c'est le plus beau diésel!
J'ai hâte de découvrir cette réalisation! Je prends place.
Romain

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Tchoutchou30
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Re: C61000

Message par Tchoutchou30 »

Dommage de ne pas en profiter pour rendre les boîtes d'essieux opérationnelles;
le mien les avait...
AlainT
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Re: C61000

Message par AlainT »

Bonjour, je possède un C61000 depuis 30 ans. Il a tant roulé que les boîtes d'essieux ont fini par s'user et s'élargir au point de créer un jeu suffisant pour provoquer un blocage de bielles. J'ai remédié au problème en équipant les boîtes de roulements à billes. Depuis, il roule comme tourne une horloge bien réglée. Si je devais en monter un autre maintenant, je l'en équiperais d'emblée.
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ffayolle
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Re: C61000

Message par ffayolle »

Très belle pièce de fonderie
En espérant qu'un strapontin est encore libre pour suivre cette construction
Fabrice Fayolle - CdZ 1187
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pelican
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Re: C61000

Message par pelican »

Pour les Belges, une fois : une photo de l'engin réel ??? :Ange2
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
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rolaf
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Re: C61000

Message par rolaf »

Pour nos amis Belges, voici à quoi ressemble la bête:
C_61000_tractant_un_train_COPEF_sur_la_petite_ceinture_à_Ivry_-_Mars_1983.jpg
img_10555.jpg
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img_7794.jpg
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Romain

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cid
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Re: C61000

Message par cid »

J'aime beaucoup ce type de locotracteur chouette.
Cedric sposito
3d forever
"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude 😉


:boulrep:
hmc
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Re: C61000

Message par hmc »

cid a écrit : 31 mars 2022, 10:10 J'aime beaucoup ce type de locotracteur chouette.
Bonjour,
C'est (c'était) classé comme locomotive.
jp
Club : CFC - CDZ 267
3eme rail Addict
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