Voiture PO 1850

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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dan15
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Re: Voiture PO 1850

Message par dan15 »

Montage des parois internes
P11-06
P11-06
Les éléments s’assemblent en s’emboîtant. Les soudures n’interviendront que pour maintenir l’emboîtement des pièces.
P11-07
P11-07
Utilisation d’une équerre pour une parfaite orthogonalité de la parois par rapport à l’armature basse.
P11-08
P11-08
P11-09
P11-09
Montage des faces
L’armature haute, issue de la photogravure, présente le motif d’une succession d’œillets. Ceux-ci suivent une ligne qui accompagne le renflement des faces latérales au niveau des portes.
P11-10
P11-10
dan15
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Re: Voiture PO 1850

Message par dan15 »

P11-11
P11-11
Des pattes en haut des faces latérales viennent s’insérer dans les œillets.
P11-12
P11-12
De même, la face avant et la face arrière sont positionnées et maintenues par ce type de fixation temporaire qui sera supprimé (limé) après soudage. Sans cette technique la représentation et le montage de ces surfaces courbes se seraient avérés compliqués.
P11-13
P11-13
Le bas des parois internes présente une légère excroissance. Celle-ci assure le positionnement exact et le maintien des faces latérales sur l’armature basse. Elle sera limée après soudage.
P11-14
P11-14
P11-15
P11-15
dan15
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Re: Voiture PO 1850

Message par dan15 »

Le haut des parois internes s’encastre également dans l’armature haute qu’elle soutient. Le profil extérieur en dépassement de cette pièce portera le toit.
P11-16
P11-16
P11-17
P11-17
Les deux caisses disposent maintenant d’un coffrage solidement monté.
P11-18
P11-18
On vérifie le bon positionnement du plancher (voir P08-12), fixé par 4 vis M2.
P11-19
P11-19
P11-20
P11-20
mlm
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Re: Voiture PO 1850

Message par mlm »

Dan15, c'est un bijou que tu nous montre là
mimiche77
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Re: Voiture PO 1850

Message par mimiche77 »

ça c'est du tuto !!! :merci:
:bravo: pour les "petits trucs" de montage (ergots de positionnement, emboitements etc ...)
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230d9
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Re: Voiture PO 1850

Message par 230d9 »

Un travail d’orfèvre ! :shock: :applause:
Mobilitate viget viresque acquirit eundo.
Alain
dan15
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Re: Voiture PO 1850

Message par dan15 »

Les Linteaux :
Ce sont des barreaux 2x1.5 (à partir d’un carré 2x2), fixés sur l’armature haute. Ils porteront la patte supérieure du revêtement capitonné . Cet emplacement lors du montage des capitonnages sera d’un accès difficile. Pour en faciliter le soudage à venir, on dépose une goutte de soudure au point de contact (il suffira alors d’appuyer avec la pointe en carbone de la SRE sur la patte en contact avec le linteau pour provoquer la fusion et l’adhérence).
P12-01
P12-01
P12-02
P12-02
Les trois points de fixation des revêtements capitonnés. Celui du haut est pré-étamé.
P12-03
P12-03
Les linteaux montés
P12-04
P12-04
Les portes
P12-05
P12-05
La procédure de réalisation des portes occupe 6 pages dans le dossier. Nous commençons par la pose des baguettes sur la face latérale.
Utilisation d’un gabarit en aluminium (0,5) d’aide à la pose des baguettes horizontales
dan15
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Re: Voiture PO 1850

Message par dan15 »

P12-06
P12-06
P12-07
P12-07
Les baguettes horizontales sont réduites à leur longueur spécifiée par fraisage
P12-08
P12-08
Pose des baguettes verticales
P12-09
P12-09
P12-10
P12-10
Compte suppr

Re: Voiture PO 1850

Message par Compte suppr »

Une époque de reproduction peu commune.
Superbe ! 👍👍
hmc
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Re: Voiture PO 1850

Message par hmc »

Bonjour,
Magnifique, et on n'a pas encore le résultat
Daniel, un autre artiste
jp
Club : CFC
La seule partie du corps humain que l'on ne peut pas greffer sont les c.....es.
Il n'y a pas assez de donneurs
; JC
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