La boutique du CDZ

Cette rubrique concerne la boutique du Cercle du Zéro.
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Ximeons26
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Re: La boutique du CDZ

Message par Ximeons26 »

cdz183 a écrit : 17 août 2019, 20:07 Allez, je commence avec les traverses de choc
Salut.
Ou je peux trouver des traverses de choc ? J'ai eu à travailler pour une boutique qui vendait des produits corporels et également des objets anciens à des prix assez hauts. Je n'avais donc pas la possibilité de me procurer les traverses de choc que je voyais là-bas.
Modifié en dernier par Ximeons26 le 13 juil. 2022, 00:32, modifié 1 fois.
La boutique
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Re: La boutique du CDZ

Message par La boutique »

Bonjour,

Suite d'un message de plus de deux ans !!! La production dont parle Nicolas dans le message a évolué !

Cette petite pièce n'existe plus et à la demande d'adhérents, elle a évolué, et grandi !
IMG_8203.JPG
On la trouve toujours dans la boutique sous le nom "plaque de détaillage pour chassis de matériel remorqué"

Il y en a en stock (39 !) pour 7€ l'une.
La notice est en cours de reécriture car "disparue" du disque dur, mais est parue sur un ancien numéro d'entrevoie. Il n'y a aucune difficulté pour les traverses de choc, la notice est plus utile pour d'autres pièces.

Bonne visite ! :merci:
Eiffel
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Re: La boutique du CDZ

Message par Eiffel »

Notice plaque de détaillage Wagon.pdf
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PS907
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Re: La boutique du CDZ

Message par PS907 »

Eiffel a écrit : 11 juil. 2022, 08:47 Notice plaque de détaillage Wagon.pdf
Tu "dégaines" trop vite...
PS sans le "j"
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Re: La boutique du CDZ

Message par La boutique »

Une nouveauté de quelques semaines !!! Mais non signalée :

Des disques de coupe, un peu plus grand (38mm) mais renforcés. Vous pouvez couper proprement sans casse un rail !
Les renforts en fibres de verre, augmentent très fortement la durée de vie de ces disques.
Vendu par 3.

Bon achat.
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Re: La boutique du CDZ

Message par La boutique »

Bonjour,

Je vous rappelle que tous les disques de coupe de petits diamètres ne sont pas trop réguliers.

Il est important, sur des métaux :
  • ne pas trop serrer la vis sur l'axe de rotation.
    tourner vite, très vite même, et ne pas appuyer lorsque le disque est neuf. Il va s'user de lui-même pour devenir parfaitement circulaire.
Je vous rappelle aussi que les disques renforcés sont un peu moins précis que ceux en corindon pur, méthodes de fabrication différentes !

Bon modélisme ! :merci:
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